A Nissan está reconstruindo seu veículo mais importante em torno do software. Pelo que sabemos, a próxima geração do Rogue será o primeiro da montadora veículo definido por softwareparte de um esforço para competir com a Tesla e os pesos pesados chineses. O Rogue é a base atual da Nissan; como tal, a Nissan não pode se dar ao luxo de errar.
O que significa “definido por software”
2027 Nissan Rogue Híbrido
Nissan
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Um veículo definido por software utiliza software para controlar as suas funções, para que possa ser atualizado, melhorado e, suponho, hackeado ao longo do seu ciclo geracional. A Tesla estabeleceu esse padrão, facilitando atualizações over-the-air para seus carros. A Nissan tem preparado discretamente as bases para implantar sua própria versão. De acordo com Notícias automotivaso design da Nissan pode separar aplicativos do hardware para permitir que os recursos sejam atualizados mais rapidamente.
O que isso significa para os motoristas
O pitch é um crossover que fica melhor depois de comprado, com novos recursos chegando como software, não apenas na próxima reformulação do modelo. A Nissan não disse quais são esses recursos, quando chegarão ou se terão ou não um custo extra. Para ter uma ideia do que isso significa, o 2027 Rogue Híbrido está chegando aos revendedores neste outono e oferece uma tela integrada do Google de 14,3 polegadas com Gemini em acabamentos superiores. Esse modelo também adiciona um novo radar frontal e uma câmera de ângulo mais amplo para o ProPilot Assist, além de suporte para engarrafamento automático nos acabamentos superiores. Esses são os tipos de sistemas que o software pode continuar melhorando.
O que assistir
2027 Nissan Rogue Híbrido
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As perguntas que me restam pessoalmente são as seguintes. Primeiro, quando é que um carro se torna um dispositivo sobre rodas e não um meio de transporte? Em segundo lugar, esta é a direção certa? Para maximização do lucro, sim, é. Todos nós temos telefones que funcionam perfeitamente até a última atualização de software, o que nos obriga a trocar de telefone; isso abre a porta para o pior tipo de obsolescência planejada quando se trata de carros.
Os OEMs serão capazes de simplesmente bloquear a funcionalidade do seu veículo devido a esta realidade distópica em que vivemos, quando os carros estão melhorando literalmente em tudo o mais – exceto em serem carros. O que diferencia as marcas tradicionais ainda hoje é o fato de que elas não caíram nesta armadilha enigmática de design e engenharia automotiva como suas contrapartes chinesas, mas parece que está próximo o dia em que todos os carros terão a mesma aparência, direção e sensação.
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